Высоковольтные премиум-провода НИВА Ваз 2121 1,7, Польша

Высоковольтные провода премиум-класса SENTECH

на Ваз 2121 (1.7 i L ) НИВА 4x4 (1993 - ...). (Катушечные наконечники 18мм - широкие)

Применение: бензиновый двигатель, ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ГБО).

Сопротивление - 5,6 кОм/м (по желанию покупателя тестируем прибором перед продажей).

Производитель:

GG PROFITS Sp. z o.o., Польша.

Каталожный номер S322 Каталог производителя

 Наш сайт: avtomonster.com.ua

Преимущества:

1. Повышают мощность двигателя;
2. Предотвращают образование нагара на свечах зажигания;
3. Улучшают запуск двигателя в условиях холодной, влажной, жаркой погоды;
4. Обеспечивают бесперебойную работу системы электронного зажигания и катализатора;
5. Снижают потребление топлива за счёт его более полного сгорания в системе;
6. Обеспечивают более уверенный приём телефона и радио. Минимизируют помехи;
7. Экологичны. Снижают содержание моноксида углерода и диоксидов в выхлопных газах.

Структура провода:

• Синтетический сердечник. Изготовлен на основе стекловолокна и полиамида. Предназначен для фиксации ферритного сердечника;
• Ферромагнитное соединение. Способствует поглощению помех по всей длине провода. Защищающая от помех система "4+5" обеспечивает большую энергию и продолжительность искрового разряда;
• Нержавеющий проводник электрического тока. Плотно намотанный спиральным образом на ферромагнитный сердечник (50 спиралей/см), обеспечивает протекание тока высокого напряжения и одновременное поглощение энергии магнитного поля ферритным сердечником внутри кабеля;
• Изолирующая оболочка из синтетического эластомера. Обладает высокими диэлектрическими свойствами. Высокий уровень изоляции гарантирует отсутствие микроразрядов;
• Упрочняющая оплетка. Надёжно сохраняет провод от загибов и разломов;
• Внешняя оболочка из синтетического эластомера. Имеет высокую термостойкость, а также обеспечивает химическую и механическую защиту проводов от влаги, бензина, соли, масел и т.п. Свойства защитной оболочки с течением времени не ухудшаются.

Советы по замене проводов:

• Не дотрагивайтесь к проводам во время работы двигателя! Это может стать причиной поражения электрическим током;
• Провода снимайте на холодном двигателе, чтобы избежать повреждения наконечников. Не тяните за провод;
• Будьте особенно внимательны при монтаже проводов на распределитель зажигания и катушку. Резиновые наконечники, обеспечивающие герметичность соединения, во время монтажа могут засосать воздух. При работе двигателя этот воздух нагревается и наконечники «выскакивают как пробки от шампанского» нарушая электрическое соединение;
• После замены или очистки свечей убедитесь в правильном соединении. При правильном соединении Вы услышите характерный щелчок;
• Непрочное соединение приводит к образованию электрической дуги. В этом случае искра может прожечь изолятор;
• Свечение или искрообразование на проводах, которое можно наблюдать в темноте, не обязательно является причиной "пробоя" кабеля или его неправильного функционирования. Структура провода такова, что воздух вокруг него ионизируется и сопровождается внешними электрическими микроразрядами. Однако это не приводит к поражению электрическим током;
• Заменяйте все провода одновременно. По статистике в Западной Европе наиболее вероятная причина технической неисправности автомобиля вызвана неисправностью высоковольтных проводов;
• Заменяйте провода каждые 50000 км или один раз в три года.

Классификация кабеля: 

Все оригинальные заводские провода, в том числе и провода SENTECH, маркируются специальной надписью, которая не исчезает со временем. Это позволяет определить класс кабеля и его соответствие различным температурным режимам.

Кабеля с приближенным к нулю сопротивлением (так называемые "провода нулевого сопротивления") маркируются надписью SENTECH COPPER CABLE.

Особенности проводов SENTECH:

Ферромагнитные провода Sentech с низким сопротивлением производятся со специальным ферритным сердечником, что обеспечивает очень высокую надежность и отличные условия проводимости тока. Качественные изоляционные материалы исключают так называемые "пробои", как в самих проводах, так и в резиновых наконечниках.

ВНИМАНИЕ: Искрение и свечение проводов, которое иногда можно наблюдать в темноте и во влажную погоду, не обязательно являются результатом "пробоя" кабеля или его неправильной работы. Специфическая конструкция кабеля SENTECH приводит к тому, что воздух вокруг проводов и наконечников подвергается сильной ионизации и происходят внешние электрические разряды. Такие разряды не приводят к поражению электрическим током и не влияют на стабильную работу системы зажигания.

Все элементы высоковольтных проводов SENTECH выполнены на основе самых высоких европейских стандартов, что подтверждают сертификаты ISO 9001:2001, QS 9000, Международный Сертификат Качества IQNet, а также многочисленные награды от известных автомобильных производителей, где они применяются.

Рекомендуем производить установку изделия на специализированных СТО.

С Уважением,

команда AvtomonsteR

avtomonster.com.ua

Это интересно: Что нужно знать про провода зажигания и почему так важно сопротивление