Високовольтні преміум-проводи НИВА Ваз 2121 1,7, Польща

Високовольтні дроти преміум-класу SENTECH

на Ваз 2121 (1.7 i L ) НИВА 4x4 (1993 - ...). (Катушечні накінечники 18мм - широкі)

Застосування: бензиновий двигун, ГАЗОВЕ ОБЛАДНАННЯ (ГБО).

Опір - 5,6 кОм/м (за бажанням покупця тестуємо приладом перед продажем).

Виробник:

GG PROFITS Sp. z o.o., Польща.

Каталожний номер S322 Каталог виробника

Наш сайт: avtomonster.com.ua

Переваги:

1. Підвищують потужність двигуна;
2. Запобігають утворенню нагару на свічках запалювання;
3. Покращують запуск двигуна в умовах холодної, вологою, спекотної погоди;
4. Забезпечують безперебійну роботу системи електронного запалювання і каталізатора;
5. Знижують споживання палива за рахунок більш повного згоряння в системі;
6. Забезпечують впевнений прийом телефону і радіо. Мінімізують перешкоди;
7. Екологічні. Знижують вміст моноксиду вуглецю та діоксидів у вихлопних газах.

Структура дроти:

• Синтетичний сердечник. Виготовлений на основі скловолокна поліаміду. Призначений для фіксації феритного сердечника;
• Феромагнітне з'єднання. Сприяє поглинанню перешкод по всій довжині дроту. Захищає від перешкод система "4+5" забезпечує велику енергію і тривалість іскрового розряду;
• Нержавіючий провідник електричного струму. Щільно намотаний спіральним чином на феромагнітний сердечник (50 спіралей/см), забезпечує протікання струму високої напруги і одночасне поглинання енергії магнітного поля ферритным серцевиною всередині кабелю;
• Ізолююча оболонка з синтетичного еластомеру. Володіє високими діелектричними властивостями. Високий рівень ізоляції гарантує відсутність микроразрядов;
• Зміцнююча обплетення. Надійно зберігає провід від загинів і розломів;
• Зовнішня оболонка з синтетичного еластомеру. Має високу термостійкість, а також забезпечує хімічну і механічну захист проводів від вологи, бензину, солі, масла і т. п. Властивості захисної оболонки з плином часу не погіршуються.

Поради по заміні проводів:

• Не доторкайтеся до проводів під час роботи двигуна! Це може стати причиною ураження електричним струмом;
• Дроти знімайте на холодному двигуні, щоб уникнути пошкодження наконечників. Не тягніть за шнур;
• Будьте особливо уважні при монтажі проводів на розподільник запалювання і котушку. Гумові наконечники, що забезпечують герметичність з'єднання, під час монтажу може засмоктати повітря. При роботі двигуна це повітря нагрівається і наконечники «вискакують як пробки від шампанського» порушуючи електричне з'єднання;
• Після заміни або очищення свічок переконайтеся в правильному з'єднанні. При правильному з'єднанні Ви почуєте характерне клацання;
• Нетривка сполука призводить до утворення електричної дуги. У цьому випадку іскра може пропалити ізолятор;
• Світіння або іскроутворення на проводах, яке можна спостерігати в темряві, не обов'язково є причиною "пробою" кабелю або його неправильного функціонування. Структура проводу така, що повітря навколо нього іонізується й супроводжується зовнішніми електричними микроразрядами. Однак це не призводить до ураження електричним струмом;
• Замінюйте всі дроти одночасно. За статистикою в Західній Європі найбільш ймовірна причина технічної несправності автомобіля викликана несправністю високовольтних проводів;
• Замінюйте проводу кожні 50000 км або один раз на три роки.

Класифікація кабелю:

Всі оригінальні заводські проводи, в тому числі і дроти SENTECH, маркуються спеціальним написом, яка не зникає з часом. Це дозволяє визначити клас кабелю і його відповідність різним температурним режимам.

Кабелю з наближеним до нуля опором (так звані "проводи нульового опору") маркуються написом SENTECH COPPER CABLE.

Особливості проводів SENTECH:

Феромагнітні проводу Sentech з низьким опором виробляються зі спеціальним ферритным сердечником, що забезпечує дуже високу надійність і відмінні умови провідності струму. Якісні ізоляційні матеріали виключають так звані "пробої", як в самих проводах, так і в гумових наконечниках.

УВАГА: Іскріння і світіння проводів, яке іноді можна спостерігати в темряві і у вологу погоду, не обов'язково є результатом "пробою" кабелю або його неправильної роботи. Специфічна конструкція кабелю SENTECH призводить до того, що повітря навколо проводів і наконечників піддається сильній іонізації і відбуваються зовнішні електричні розряди. Такі розряди не призводять до ураження електричним струмом і не впливають на стабільну роботу системи запалювання.

Всі елементи високовольтних проводів SENTECH виконані на основі найвищих європейських стандартів, що підтверджують сертифікати ISO 9001:2001, QS 9000, Міжнародний Сертифікат Якості IQNet, а також численні нагороди від відомих автомобільних виробників, де вони застосовуються.

Рекомендуємо проводити встановлення виробу на спеціалізованих СТО.

З Повагою,

команда AvtomonsteR

avtomonster.com.ua

Це цікаво: Що потрібно знати про дроти запалювання і чому так важливо опір